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Unfaible prix à payer pour profiter pleinement de chacune de ces trop rares secondes en apesanteur. Mieux vaut toutefois ne pas prendre le volant tout de suite après une telle

AccueilSciencesActualitésSciencesActualitéClassé sous astronaute , microgravité , impesanteurPublié le 04/05/2016 - Modifié le 11/09/2018 [EN VIDÉO] Zéro-G partez pour un vol en impesanteur ! Jusqu’à présent les vols paraboliques n’étaient principalement envisageables que pour le personnel spatial. Depuis peu, le Cnes Centre national d'études spatiales et la société Novespace proposent ce genre de service au grand public. À bord de l’A310 Zéro-G, il est donc possible de goûter aux joies de l’impesanteur. Démonstration en vidéo. Jusqu’à présent les vols paraboliques n’étaient principalement envisageables que pour le personnel spatial. Depuis peu, le Cnes Centre national d'études spatiales et la société Novespace proposent ce genre de service au grand public. À bord de l’A310 Zéro-G, il est donc possible de goûter aux joies de l’impesanteur. Démonstration en vols paraboliques servent généralement à l’entraînement d’astronautes ou au test de technologies destinées à l’espace. Pour recréer une micropesanteur, l’avion prend tout d’abord de l’altitude avant de se laisser tomber, presque en chute libre. Les scientifiques ne disposent alors que d’une vingtaine de secondes pour effectuer leurs expériences, avant que la gravité terrestre ne vienne reprendre le il est possible pour le grand public, moyennant un billet d’environ euros, d’effectuer un vol à bord de l’A310 Zéro-G. Au-delà de son aspect ludique, cette opportunité se veut aussi pédagogique puisqu’elle permet au Cnes Centre national d'études spatiales et à la société Novespace d’expliquer les expériences effectuées dans cet avion ou d’entrevoir ce que les astronautes vivent en impesanteur.© CnesIntéressé par ce que vous venez de lire ?

Levol Zero G est proposé au prix de 6 900 € par personne, TVA (20%) et toutes taxes incluses. S’il s’agit d’un second vol, le prix est de 6 210 € par personne, et à partir du troisième vol, 5 En 1982, le premier Européen occidental s’envole dans l’espace avec une YEMA à son poignet. Depuis, YEMA continue à marquer l’histoire spatiale et collabore une nouvelle fois avec le Centre National d’Etudes Spatiales CNES et vous présente la Spacegraf ZERO-G afin de célébrer le 30ème anniversaire des premiers vols paraboliques français. Ce garde-temps a été testé en conditions réelles lors d’un vol pour tester à la fois le mouvement Epson YM 90 et sa fonction de chronographe lors des phases de paraboles mais aussi de valider la bonne tenue de la montre en impesanteur. Ce modèle est décliné en 3 versions disponibles. Caractéristiques Mouvement EPSON YM90A Trotteuse avec mouvement continuBoîtier Noir PVD ou Acier – diamètre 39 mm – lunette avec tachymètre gravéCadran noir ou bleu texturé Aiguilles et index en dôme – SuperLuminova C1Verre Minéral bombéBracelet canvas noir ou bleuPrix Spacegraf ZERO-G 449€ – Spacegraf ZERO-G Steel Black/ Blue 399€Fabriqué en France. YEMA La première montre française dans l’espace ! L’aventure a commencé en 1982 avec Jean-Loup Chrétien et s’est ensuite poursuivie en Juin 1985 à bord de la navette Discovery qui décolle avec Patrick Baudry et sa YEMA Spationaute II pour la mission STS-51G premier vol orbital Franco-Américain. Le 26 Novembre 1988, Jean Loup Chrétien est de nouveau locataire de la station orbitale Mir avec une YEMA Spationaute III. Cette nouvelle “moonwatch” s’inspire de la Spacegraf mais a été entièrement repensée afin de proposer un design parfaitement lisible et fonctionnel en corrélation avec les caractéristiques techniques d’un vol ZERO-G. La montre est équipée d’un chronographe trotteuse rouge qui permettra de situer parfaitement la période de Zéro-G, elle aussi en rouge entre 22 secondes et 44 secondes, dans l’espace temps des vols paraboliques. Un compteur des minutes a été ajouté à 6 heures sur le cadran. La lunette tachymétrique permet de mesurer la vitesse moyenne km/h d’un objet ou d’une personne en mouvement, sur une période donnée et s’utilise également avec le chronomètre.

Cest exactement ce qui est éprouvé pendant les vols à « gravité zéro » ou vols paraboliques. Il s’agit d’une technique de vol pendant laquelle un avion réalise un trajet qui, suite à une montée soudaine, suit une trajectoire parabolique qui lui permet de simuler l’effet de gravité zéro durant quelques secondes (environ 20

Après la Spacegraf créée en hommage à la mission du dernier astronaute français dans l’espace, YEMA collabore de nouveau avec le Centre National d’Etudes Spatiales CNES et vous présente la YEMA SPACEGRAF ZERO-G afin de célébrer les 30 ans des vols paraboliques réalisés par le CNES. MISE À JOUR DU 08 NOVEMBRE 2019 Le projet Spacegraf Zero-G en collaboration avec le CNES suit son cours et nous avons pu tester notre premier prototype en conditions réelles lors d’un Vol Parabolique organisé le 15 Octobre 2019. L’objectif était à la fois de tester le mouvement Epson YM 90 et sa fonction de chronographe lors des phases de paraboles mais aussi de valider la bonne tenue de la montre en impesanteur. Nous avons confié ce premier prototype de Spacegraf Zero-G à Sébastien Rouquette responsable du programme des Vols Paraboliques afin de l’embarquer au sein de l’A310 Zéro G au départ de l’Aéroport de Bordeaux-Mérignac. JOURNAL DE VOL Nous avons confié ce premier prototype de Spacegraf Zero-G à Sébastien Rouquette responsable du programme des Vols Paraboliques afin de l’embarquer au sein de l’A310 Zéro G au départ de l’Aéroport de Bordeaux-Mérignac. 15 octobre 2019 Premier vol parabolique de la Spacegraf Zero-G Les conditions météorologiques du jour permettent un vol au large de la Bretagne, dans une masse d’air relativement calme et un ciel clair au-dessus de 6000m d’altitude, offrant de bonnes conditions de vol en impesanteur. 09h00 Fermeture des portes de l’avion. Début du roulage. 09h30 Décollage piste 23. 09h50 Début des paraboles. A l’annonce 1 minute ! » faite par le commandant de bord, le chronomètre de la Spacegraf est lancée. Le profil de vol est le suivant Pendant 2 heures, 30 paraboles sont réalisées en 6 séries de 5 paraboles séparées par des pauses de 5 minutes, afin de permettre aux équipes scientifiques de re-calibrer les instruments de mesure ou de changer les échantillons. Au sein de chaque série, les paraboles s’enchaînent toutes les 3 minutes. Le tempo est très précis, suivi par un chronomètre digital dans le poste de pilotage. Dans la zone expérimentale, le décompte de la Spacegraf est rigoureusement calé sur ce rythme, comme le montrent les photos réalisées pendant le vol, où l’on voit l’aiguille du chronomètre dans la plage rouge correspondant à la phase de zéro-g. À tout instant durant le vol, la synchronisation entre le poste de pilotage et la Spacegraf est restée parfaite, offrant une référence très utile en zone expérimentale pour rester parfaitement dans le rythme des manœuvres. Démonstration est faite que l’instrument de mesure est parfaitement adapté à sa destination. 12h15 Atterrissage en piste 23 à Bordeaux-Mérignac. MODÈLES ET PLANNING DE LANCEMENT Lors de ce vol, Sébastien Rouquette embarquait une Spacegraf avec un revêtement PVD brillant mais après plusieurs tests en interne de revêtements et en accord avec le CNES, nous avons finalement opté pour un revêtement en PVD mat, à l’image de cette lunette de Spacegraf Zero-G La Spacegraf Zero-G en boîtier PVD noir 39mm sera disponible à partir du 2 décembre prochain sur au prix de 449 €. Le modèle sera également décliné en version acier 39mm cadrans noir ou bleu nuit texturés au prix de 399 €. Livrées avec un bracelet canvas noir ou bleu. MISE À JOUR DU 03 JUILLET 2019 Sébastien Rouquette, responsable du programme des Vols Paraboliques au sein du CNES, a collaboré avec YEMA dans la conception de la SPACEGRAF ZERO-G Ce chronographe répondra aux critères et exigences du CNES et sera notamment équipé d’un chronomètre qui permettra de se situer parfaitement dans l’espace-temps des paraboles et plus précisément dans la cadence très rythmée des trajectoires qui s’enchainent toutes les 3 minutes, et en particulier des phases de Zéro-G, entre 22 secondes et 44 secondes. Cette montre rassemble tout ce que j’aime dans cette activité exigeante. Pilote dans le civil, j’aime la précision et la fluidité des trajectoires aériennes. Passionné par l’espace et les sciences, je suis heureux d’avoir contribué à façonner cette montre offrant la technologie au service de la Rouquette Cette nouvelle “moonwatch” s’inspire de la Spacegraf mais a été entièrement repensée afin de proposer un design parfaitement lisible et fonctionnel en corrélation avec les caractéristiques techniques d’un vol Zéro-G. La YEMA SPACEGRAF ZERO-G subira une série de vols test sub-spatiaux afin d’éprouver sa solidité et son bon fonctionnement dans des conditions similaires à celles des missions spatiales. L’A310 ZERO-G En France, c’est l’A310 ZERO-G, exploité par la société NOVESPACE, filiale du Centre National d’Etudes Spatiales CNES qui est utilisé pour effectuer les vols paraboliques. L’A310 ZERO-G est un avion de type A310-304 aménagé en laboratoire de recherche scientifique, spécialement adapté pour l’apesanteur. Il est le seul avion permettant à ce jour, aux agences spatiales européennes d’avoir une activité régulière. LES VOLS PARABOLIQUES Les vols paraboliques ou “vols 0G” sont réalisés par des avions qui, en effectuant une série de paraboles, permettent d’obtenir des périodes de 22 secondes d’impesanteur. Ces vols aux trajectoires très impressionnantes et inhabituelles, permettent de réaliser des expériences scientifiques sans l’influence de la pesanteur. MONTRE-OUTIL SPATIALE Le noir profond du boîtier PVD et du cadran apporte un contraste fort avec le blanc des aiguilles et des index pour une parfaite lisibilité. La montre est équipée d’un chronomètre trotteuse rouge qui permettra de situer parfaitement la période de Zéro-G, elle aussi en rouge entre 22 secondes et 44 secondes, dans l’espace temps des vols paraboliques. Un compteur des minutes a été ajouté à 6 heures sur le cadran. La lunette tachymétrique permet de mesurer la vitesse moyenne km/h d’un objet ou d’une personne en mouvement, sur une période donnée et s’utilise également avec le chronomètre. Index DômeLes index de couleur blanc, en forme de dôme et en relief offrent une lisibilité accrue et sont traités en Super-LumiNova. Boitier PVDLe boîtier de la SPACEGRAF ZERO-G 39mm et 19mm cornes est traité en PVD, un revêtement réalisé en dépôt physique en phase vapeur. Celui-ci se distingue par son inaltérabilité, sa dureté, sa résistance à la corrosion et son excellente résistance aux rayures. AiguillesLes aiguilles arborent un style “aviateur” en hommage à l’A310 ZERO-G utilisé pour les vols paraboliques. Lunette Tachymétrique La lunette tachymétrique permet de mesurer la vitesse moyenne km/h d’un objet ou d’une personne en mouvement, sur une période donnée et s’utilise également avec le chronomètre. Couronne SigléeCouronne en acier inoxydable avec logo Y stylisé YEMA gravé. Fond de BoîteLe fond du boîtier est composé du logo officiel du Centre National d’Etudes Spatiales CNES au centre et d’un marquage en hommage à YEMA -Première montre française en orbite et au 30ème anniversaire des vols paraboliques 1989 -2019. MouvementEn allant dans l’espace, un mouvement subit de nombreux changements de températures et de variations de pression, c’est la raison pour laquelle le quartz est privilégié aux mouvements mécaniques. De plus, les mouvements quartz sont bien plus précis que les mouvements mécaniques et pour un spationaute le temps doit se calculer à la seconde près au jour le jour sans retard ni avance. Nous avons donc sélectionné l’Epson YM90 pour sa fiabilité mais aussi pour son mécanisme de chronographe avec minutes à 6 heures. Cette particularité permet à la Spacegraf Zero G d’utiliser le chronographe pour se positionner parfaitement dans l’espace temps entre les périodes de Zéro G à l’aide du marquage spécifique sur le contour du cadran mais aussi d’utiliser le compteur minutes pour anticiper les phases de paraboles. CENTRE NATIONAL D’ETUDES SPATIALES CNES Le CNES est chargé de l’élaboration et la mise en oeuvre du programme spatial français. Le CNES est toujours en 2019 l’agence spatiale nationale la plus importante des pays de l’Union Européenne. YEMA PREMIÈRE MONTRE FRANÇAISE À VOLER DANS L’ESPACE Conçu en 1982, année du début de la collaboration entre le CNES et YEMA, le modèle Spationaute fut la première montre française et de l’Europe de l’Ouest à voler dans l’espace. Elle était portée par Jean-Loup Chrétien lors de la mission franco-russe PVH, Soyouz T-6.

LAirbus A310 est arrivé en mars 2015 en remplacement d'un Airbus A300 Zero G. Il a fait son premier vol parabolique pour la recherche scientifique le 5 mai 2015. L'Ancien Airbus A300 ZERO-G a été offert à l'aéroport Cologne/Bonn où il fait désormais office de musée. Dimensions. A2 (42,0 cm × 59,4 cm) Papier. Mat 135 g/m².

Les enseignes Casino renforcent leur opération sur les carburants du 25 août au 5 septembre. Le coût au litre sera désormais ramené à 0,70€, grâce à des bons d’achat. Les enseignes Casino renforcent leur opération sur le prix des carburants. En effet, à partir du 25 août prochain, elles proposeront le litre d’essence comme celui de diesel à 70 centimes d’euro. Une opération qui durera 12 jours, jusqu’au 5 septembre. Ce qui permettra d’amortir un peu le choc de la rentrée, pour les travailleurs. Le principe sera le même que pour l’opération déjà en place, avec un litre de carburant à 0,85 euro. Sauf que cette fois, 15 centimes d’euro de réduction en plus seront appliqués. Pour en bénéficier, il suffira de faire le plein, au prix indiqué par la station. Une fois le passage en caisse effectué, un bon d’achat représentant la différence entre le prix réel et 0,7€/L sera distribué. Une limite maximale de 50 litres est appliquée. Le bon d’achat est ensuite utilisable pendant trois jours jour d’émission compris. Ceci à partir de 100 euros d’achat en supermarché et en hypermarché. Les prix des carburants à la hausse De quoi soulager un peu les consommateurs. A titre d’exemple, un plein de 50 litres, à 1€80 représente 90€ à dépenser. Or, le client se verra remettre un bon d’achat de 35€. Ce qui allège la facture. Et qui devrait permettre aux magasins de l’enseigne de multiplier les passages et les achats. À l’heure actuelle, les prix des carburants stagnent ou sont en augmentation, après des semaines à baisser. Ainsi, la semaine passée, les supercarburants perdaient en moyenne 0,5 à un centime d’euro par litre. Le tarif du gazole augmentait en revanche de cinq centimes d’euro par litre. Cela s’explique par la guerre en Ukraine, selon les spécialistes. À mon avis, on va rester dans des prix comme ça, jusqu’à la fin de la guerre en Ukraine », déclarait ainsi récemment Olivier Gantois, porte-parole de l’industrie pétrolière en France. Reste à voir ce que cela donnera en septembre, avec l’augmentation de la remise du gouvernement et l’arrivée de celle de TotalEnergies. À lire aussi sur Carburant cette petite astuce qui fait la différence à la pompe ! Carburant la remise du gouvernement est bien prolongée ! Pétrole vers une baisse de la production et une hausse des prix? A lire sur Les dossiers à suivre Voitures Electriques Voitures Autonomes Citadines fiables Guide Youngtimers Occasions 1500 euros Essence ou Diesel ? Les marques à suivre

^{Quest ce qu'un vol zéro G ? Par Damien Hypolite le 07.10.2013 à 10h44 , mis à jour le 24.09.2015 à 15h43 Lecture 1 min. Comment simule-t-on l'absence de gravité à bord d'un} Espace & Exploration organise un jeu-concours du 7 janvier au 30 avril 2013. Il faut répondre à 4 questions. Un tirage au sort sera organisé parmi les bonnes réponses. A gagner 1er prix un VOL ZERO-G à bord de l'Airbus A300 Zérog-G de Novespace 2ème au 5ème prix un abonnement de 2 ans au magazine Espace & Exploration 6ème au 10ème prix un abonnement d'1 an au magazine Espace & Exploration Les modalités du concours sont dans le numéro 13 à paraître le 24 décembre. Une rubrique "concours" sera bientôt activée sur le site Super! Joli lot!N'ayant pas 3000euros sous la main, je vais évidemment tenter ma chance ! Antares101 a écritSuper! Joli lot!N'ayant pas 3000euros sous la main, je vais évidemment tenter ma chance !Il faut multiplier par 2 pour le prix. C'est environ euros Juste une petite question en passant..En tant que membre du FCS, peut on connaitre les questions à l'avance...????? enfin non la vraie question c'est "Peut on connaitre les réponses à l'avance?"Non ...bon tanpis affraid MA le lien vers le site espace et explo il manque un "p" dans l'adresse exploration C'est un très beau concours en tout cas, je vais donc y participer Juste 4 questions ? Des dures peut-être ... Lune a écritJuste 4 questions ? Des dures peut-être ... Non, elles ne sont pas dures. Et ensuite, parmi toutes les bonnes réponses et je pense qu'elles le seront toutes, il y aura un tirage au ce n'est pas moi qui le fais blbl Donc, aucun risque de dans les pattes d'un huissier, pour être parfaitement en règle. Ce que je ne peux pas faire, c'est chercher des réponses pendant des heures sur internet, un peu par manque de temps mais surtout à cause de mon vieux coucou qui rame, chauffe et se bloque. Si les questions ne sont pas dures, alors je participerai à ton concours Marie Ange. cheers Merci Tout est dans le mag, pas besoin de chercher sur internet. Je pense en fait qu'il n'y aura que des bonnes réponses et petite question déontologique, les collaborateurs d'E&E peuvent tenter leur chance ? Moi aussi je tenterai, ne fût-ce que pour connaître au moins une fois dans ma vie l'ivresse de l'apesanteur j'ai presque 35 ans, j'ai donc largement le temps, mais sait-on jamais... Sujets similairesSauter vers Permission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vzcv9.

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